- YouTube se stává oficiální funkcí Android Auto, ale lze jej přehrávat pouze tehdy, když auto stojí.
- Při spuštění se video zastaví a zvuk pokračuje, aby se předešlo rušení.
- DGT připomíná řidičům, že používání obrazovek během řízení může vést k pokutám.
- Aktualizace se postupně zavádí do kompatibilních vozidel.
Informační a zábavní systém Android Auto od Googlu neustále rozšiřuje své funkce. Doposud bylo přehrávání videí z YouTube na obrazovce vozu možné pomocí alternativních řešení nebo aplikací třetích stran. Společnost se však rozhodla pro tento krok a oficiálně z něj udělat funkci. Existuje však jasná podmínka: lze to provést pouze tehdy, když je vozidlo zaparkované.
Příchod YouTube do systému Android Auto otevírá dveře novému využití obrazovky automobilu, zejména pro situace, jako jsou zastávky na nabíjecích stanicích pro elektromobily nebo jakékoli přestávky během cesty. Tato funkce je již součástí systému Android Auto a v kompatibilních vozidlech se aktivuje automaticky.
Oficiální YouTube na Android Auto
YouTube se stal oficiální funkcí v rámci Android Auto, jak potvrdil Google. Řidiči si budou moci přehrávat videa přímo na obrazovce svého vozu s kvalitou obrazu až 1080p a 60 snímky za sekundu. Tato nová funkce tu zůstane, ale ne bez omezení.
Hlavním omezením je, že video se bude zobrazovat pouze tehdy, když je vozidlo správně zaparkované. V okamžiku, kdy se vozidlo rozjede, se přehrávání zastaví a pokračuje pouze zvuk. Toto opatření má za cíl zabránit rozptylování během řízení, protože sledování filmu nebo pořadu za jízdy je nebezpečné a navíc v mnoha zemích, včetně Španělska, nelegální.
Jak to funguje a aká jsou omezení
Myšlenka integrace YouTube dává vzhledem k nástupu elektromobilů a jejich dobám nabíjení dokonalý smysl. Během 20- nebo 30minutové zastávky mohou řidiči využít příležitosti ke sledování videa nebo epizody seriálu, aniž by museli vytahovat telefony. Systém automaticky pozastaví video, když se auto znovu rozjede, a pokud například přehrával video podcast, zvuková stopa pokračuje přes audiosystém vozidla.
Funkce je navíc kompatibilní s kabelovým i bezdrátovým připojením přes Android Auto , pokud vůz a telefon splňují technické požadavky. U novějších modelů se rozhraní přizpůsobuje velikosti obrazovky a využívá tak větší šířku širokoúhlých displejů.
DGT a bezpečnost silničního provozu
Ve Španělsku má Generální ředitelství dopravy (DGT) v této věci zcela jasno. Článek 18 obecných dopravních předpisů stanoví, že řidiči musí neustále soustředit svou pozornost na řízení. Používání obrazovek s přístupem na internet, televizních monitorů nebo videopřehrávačů během řízení je považováno za neslučitelné s touto povinností. Ačkoli tedy Android Auto umožňuje používání YouTube, předpisy výslovně zakazují jeho používání během řízení.
Společnost Google sama navrhla tuto funkci tak, aby znemožňovala přehrávání videí během jejich pohybu. Systém to detekuje a ořízne obraz, takže je obtížné porušit zákon bez úpravy softwaru. Pokud však policista pozoruje řidiče, jak během řízení interaguje s obrazovkou a vyhledává video, lze tento čin považovat za závažný přestupek s odpovídajícími pokutami a odečtením bodů z řidičského průkazu.
Požadavky a dostupnost
Pro přístup k této nové funkci potřebujete telefon s Androidem a vozidlo kompatibilní s Android Auto. Připojení lze provést pomocí kabelu USB nebo bezdrátově, v závislosti na systému vozu. Potřebujete také aktivní datový tarif, protože telefon zajišťuje připojení k internetu. Aktualizace se zavádí postupně , takže někteří uživatelé ji již mají, zatímco jiní si budou muset o něco déle počkat.
Jakmile je funkce aktivována, není nutné žádné speciální nastavení. Možnost YouTube bude jednoduše přidána do rozhraní Android Auto, stejně jako ostatní kompatibilní aplikace. Řidiči budou mít přístup ke svým předplatným, playlistům a doporučeným videím přímo z obrazovky svého vozidla.
Stručně řečeno, YouTube se do Android Auto dostává jako oficiální funkce, ale s velmi jasným bezpečnostním omezením: video lze sledovat pouze tehdy, když auto stojí. Toto opatření je kromě logického zdůvodnění také v souladu se španělskými dopravními předpisy, které penalizují používání obrazovek během řízení. Integrace je navržena tak, aby využila doby načítání a přestávky během jízdy, a očekává se, že její používání se bude rozšiřovat s tím, jak ji bude integrovat stále více aut a telefonů. Doporučení je jako vždy jasné: pokud řídíte, uložte si video na později.
